Фиксируем стоимость до старта работ и не поднимаем цену во время ремонта. Дефектуем трансмиссию при вас или присылаем подробный фотоотчет по каждому узлу.
Даем официальную гарантию на выполненные работы и установленные запчасти. Записываем на конкретное время, чтобы принять машину без ожидания в очереди.
Чиним классические гидромеханические АКПП, вариаторы CVT и роботы DSG с сухим и мокрым сцеплением. Принимаем в работу коробки всех основных марок автомобилей.
Справляемся с любыми дефектами: от программных сбоев электрики и адаптации до восстановления механической части после заклинивания узлов.
Привезите автомобиль на проверку, если заметили такие признаки:
Толчки, рывки и пинки при переключении передач
Задержки при наборе скорости и зависание передач
Гул, вой подшипников или вибрации по кузову
Пробуксовка оборотов двигателя при нажатии на газ
Переход коробки в аварийный режим
Каждую операцию согласуем с вами до разборки узлов. Мастер подберет регламент работ под модель и реальный пробег вашего автомобиля.
Считываем коды ошибок сканером, замеряем давление масла и проверяем переключения на ходу.
Полностью вытесняем старую жидкость, промываем систему и ставим новые фильтры.
Калибруем точки схватывания дисков и настраиваем плавный старт автомобиля через софт.
Разбираем гидравлическую плиту, меняем изношенные клапаны и тестируем соленоиды на стенде.
Вскрываем корпус, меняем фрикционную накладку блокировки, сальники и балансируем узел.
Снимаем сгоревшие диски, выставляем рабочие зазоры и устанавливаем новый комплект.
Восстанавливаем дорожки плат управления, устраняем падение давления и меняем датчики.
Полностью перебираем агрегат с дефектовкой, мойкой деталей, заменой расходников и обкаткой.
Вы лично видите причину поломки: мастер вскрывает трансмиссию в вашем присутствии либо снимает на камеру каждый этап дефектовки узлов.
Отправляем фото и видео изношенных фрикционов, задиров на конусах или металлической стружки в мессенджер. Показываем реальный износ деталей и называем итоговую смету до начала ремонта.
Запчасти подбираем строго по VIN-номеру автомобиля. Всегда предлагаем на выбор заводской оригинал или проверенный сертифицированный аналог, чтобы вы сами определили бюджет.
Сроки ремонта фиксируем после разборки коробки. Вы заранее знаете точный день, когда заберете исправный автомобиль.
Выдаем гарантию на все выполненные слесарные работы и установленные комплектующие. Если с трансмиссией возникнут проблемы во время гарантии — устраним за свой счет.
Записываем на приемку к конкретному часу. Мастер ждет машину в боксе, поэтому вам не придется стоять в очереди. Всеми работами занимаются механики со стажем по АКПП, DSG и CVT от 7 лет.
Владелец обратился с сильными ударами при переходе со 2-й на 3-ю передачу и течью трансмиссионного масла. Сняли мехатроник, заменили изношенный пакет сцепления, промыли каналы гидроблока, обновили соленоиды и выполнили калибровку за 2 дня.
Машина приехала на эвакуаторе: вариатор сильно выл подшипниками и падал в аварийный режим. Разобрали узел, заменили входной вал и приводной ремень, отшлифовали рабочие поверхности конусов и восстановили клапан масляного насоса за 3 дня.
Владелец заметил пробуксовку оборотов на 4-й передаче и резкий запах гари в салоне. Разобрали коробку, заменили сгоревший комплект фрикционов, отремонтировали гидроблок на стенде и восстановили гидротрансформатор с заменой накладки за 4 дня.
Коробка DSG стала дергаться в пробках при переходе с первой на вторую передачу. Боялся, что придется менять весь мехатроник, а это огромные деньги. В сервисе подключили сканер, а потом сняли поддон и показали стружку на магнитах. Все фото мастер присылал в WhatsApp прямо во время дефектовки. В итоге заменили только соленоид и пакет сцепления, смета не выросла ни на рубль. Езжу четвертый месяц, передачи переключаются мягко.
При резком нажатии на газ коробка зависала и периодически уходила в аварию. Приехал сюда по записи, бокс уже был готов к заезду. Понравилось, что не стали навязывать новую коробку в сборе: мастер за полчаса нашел проблему в плате мехатроника. Восстановили дорожки и настроили адаптацию за один рабочий день. Рывки при разгоне пропали полностью.
На вариаторе появился гул после 50 км/ч. Мастера сразу объяснили, что затягивать нельзя, иначе стружка забьет насос. Разобрали при мне, показали разрушенный подшипник и задиры на конусе. Сделали ремонт за три дня и выдали письменную гарантию на год. Проехал уже 14 тысяч километров, включая поездку на юг по перевалам. Вариатор работает тихо, масло чистое.
Проверим коробку на сканере и проведем тест-драйв с мастером. Точно назовем причину неисправности и согласуем смету до разборки агрегата.
Заполните заявку, чтобы выбрать удобный день визита:
Автомобиль не на ходу или хотите сначала узнать предварительную цену? Напишите мастеру в чат: ответим за 10 минут и сориентируем по стоимости ремонта по вашим симптомам.
Оставьте заявку
